先查看水箱盖，有时车辆行进路面波动，水箱盖会松动导致漏水，需查看后密实扣好。

　　若漏水点较小，小于1mm裂缝或2mm孔洞，可向水箱中参加水箱强力堵漏剂，参加后发起轿车作业5到10分钟左右，漏水处能被有用按捺。

　　要是没有堵漏剂，散热管细微漏水的状况下，可把散烟丝放入水箱，水循环压力会使烟丝阻塞在漏水处，起到暂时止漏作用。

　　水箱散热管漏水较严峻时，将漏水的散热管从漏水处剪断，用涂上番笕的棉花团堵住被剪断的散热管，再用钳子把被剪断的散热管头部夹扁并卷边压紧，阻止漏水。

　　查看排水口橡胶垫圈的老化状况，老化了就准时换；一起查看水管是否决裂，若水管决裂，漏水处不超越一毫米裂缝或两毫米的孔洞时，可加一瓶水箱强力堵漏剂，发起轿车作业。

　　要是橡胶管接头漏水，用螺丝刀固定卡子并环绕两圈，再用钳子紧固；若橡胶管损坏，可用胶布做暂时关闭。

　　金属水箱有小裂缝，可采用焊接的办法将渗漏接缝或渗漏点连接上，焊接后要进行压力测验，保证无走漏。

　　别的，敞开冷却水大循环5到10分钟，能让冷却系统中的水箱和橡胶管漏水处暂时中止走漏，且这种办法止漏后无需排出冷却水，也不可能影响散热和阻塞。

　　不过这些暂时应急办法仅仅权宜之计，终究是主张前往专业的轿车修理站做全面查看和完全修理。

　　日常也要准时进行查看冷却系统，包含水箱、水管、水泵和散热器等部件，定时替换冷却液，坚持冷却系统杰出作业状况，防止在高温环境下长期行进，削减水箱压力和磨损。